เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม ปี 1937 สะพาน โกลเดนเกต ได้เปิดตัวต่อสาธารณะชนเป็นครั้งแรก ให้ผู้คนสามารถขับรถ, เดิน หรือขี่จักรยานผ่าน จากเมืองซานฟรานซิสโกทางตอนเหนือไปยังเขตปกครองมาริน ซึ่งปัจจุบันพบว่า มีรถจำนวนกว่า 110,000 คันข้ามผ่านสะพานแห่งนี้ทุกวัน
โดย สะพาน โกลเดนเกต เป็นสิ่งมหัศจรรย์ของโลกที่ถือได้ว่าเป็น สะพานแขวนที่มีความยาวมากที่สุด โดยตอนกลางสะพานจะยาว 1,280 เมตร กว้าง 27 เมตร สูงกว่าระดับน้ำทะเล 67 เมตร และถือเป็นสิ่งหนึ่งที่มีภาพถ่ายมากที่สุดในโลก โดยเมื่อวันอาทิตย์ที่เพิ่งผ่านมา สะพานแห่งนี้ได้มีอายุครบ 75 ปีพอดี ซึ่งก็ได้มีการจัดงานเฉลิมฉลองครั้งยิ่งใหญ่ โดย สะพาน โกลเดนเกต หรือที่รู้จักกันดีว่าเป็น สะพานสีแดงที่มีความโดดเด่น และถือเป็นสัญลักษณ์ที่มีชื่อเสียงแห่งหนึ่งของโลก โดยในช่วงยุคปลาย 1800 วิธีเดียวที่จะข้ามโกลเดนเกตได้คือ เรือข้ามฟากเฟอร์รี่ เท่านั้น ซึ่งก็สงวนไว้กับชนชั้นสูงในท้องถิ่น จนเมื่อเริ่มปลายยุค 1860 เริ่มมีการพูดถึงการสร้างสะพาน และในปี 1872 ชาร์ลส์ คร็อกเกอร์ นักธุรกิจทางรถไฟที่รำรวยและมีอิทธิพล ได้กล่าวกับผู้ดูแลเขตปกครองมาริน ถึงแผนและค่าใช้จ่ายที่ได้เตรียมไว้สำหรับการสร้างสะพานแขวนที่จะครอบคลุมช่องแคบและสามารถขนย้ายผู้โดยสารได้ แต่ถูกละทิ้งไป จนในปี 1916 สิบปีหลังจากที่เกิดแผ่นดินไหวทำลายล้างในเมืองซานฟรานซิสโก James Wilkins ได้มีการนำเสนอการออกแบบสะพานข้ามช่องแคบ แต่เนื่องจากเกิดสงครามโลกครั้งที่ 1 ทำให้ความสนใจถูกหันเหไปที่อื่น โดย สะพาน โกลเดนเกต สร้างขึ้นในสมัยประธานาธิบดีแฟรงคลิน ดี. โรสเวลต์ เมื่อปี 1933 และเสร็จสมบูรณ์ในปี 1937 ซึ่งใช้งบประมาณในการก่อสร้างราว 35 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยถูกออกแบบและควบคุมการก่อสร้างโดยทีมวิศวกรชื่อดังชาวอเมริกัน โจเซฟ สเตราส์, เออร์วิ่ง มอร์โรว์ และชาร์ลส์ เอลลิส
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น